Więcej w portfelu

Radość z jazdy samochodem to jedno, a niewyraźna mina przy dystrybutorze to drugie. Czasami - zwłaszcza, gdy jeździmy samochodem dużo - nie opłaca się szarżować na drodze. Jest wiele sposobów, by zaoszczędzić na paliwie. Co prawda informacje, jak to robić są niemal wszędzie - ale i tutaj pozwolimy sobie zamieścić kilka prostych porad.

Zanim jednak do nich przejdziemy, warto zaznaczyć, czego nie należy utożsamiać z ecodrivingiem:

• Stawiania oszczędności ponad bezpieczeństwem. W sytuacji zagrożenia zawsze przede wszystkim robimy wszystko aby nie doszło do kolizji czy wypadku! Oszczędność nie ma tutaj znaczenia, zdrowie i życie ludzkie zawsze jest najważniejsze
• Jazdy z prędkością utrudniającą jazdę innym pojazdom
• Jazdy pozbawionej dynamiki, w szczególności przyspieszania w ślimaczym tempie

A jak jeździć oszczędniej?

1. Ograniczaj opory toczenia dbając o właściwe ciśnienie w oponach.
2. Dbaj o właściwy stan techniczny auta (silnik, zawieszenie).
3. Ograniczaj opory aerodynamiczne - zdejmij bagażnik dachowy, jeżeli nie jest to konieczne nie otwieraj okien
4. Odciąż samochód. Wyjmij niepotrzebne bagaże, pamiątki z wakacji, garnki, fotelik dziecięcy jeżeli nie przewozisz dziecka.
5. Planuj podróż tak, by w miarę możliwości unikać częstego przemierzania krótkich (kilkukilometrowych) odcinków, w szczególności przedzielonego dłuższymy postojami
6. Uruchamiając silnik nie wciskaj pedału gazu
7. Nie uruchamiaj zbędnych odbiorników prądu - wentylatorów, ładowarek samochodowych, zestawy DVD itp. używając ich tylko w wypadku wyraźnej potrzeby. Klimatyzacji używaj tylko, gdy jest to konieczne dla zapewnienia komfortowej temperatury we wnętrzu.
8. Nie rozgrzewaj silnika na postoju - od razu rozpocznij jazdę
9. Przyspieszaj dynamicznie, wciskając zdecydowanie pedał gazu do 2/3 - 3/4 głębokości.
10. Staraj się nie przesadzać z prędkością. Opory powietrza są proporcjonalne do kwadratu prędkości. Statystycznie - w samochodzie osobwym - zmiana prędkości od 90km/h w górę o 10km/h powoduje zmianę o 7-10% zużycia paliwa. 130km/h to już o 40% większe spalanie!
11. Po osiągnięciu docelowej prędkości jedź na najwyższym możliwym biegu zapewniającym w starszych samochodach przy tej prędkości kulturalną (bez "duszenia się") pracę silnika. W nowych silnikach - na najwyższym możliwym do jazdy biegu, sterowanie silnika zadba, by pracował w odpowiednich warunkach
12. Zwalniając nigdy nie wciskaj sprzęgła ani nie jedź "na luzie" - toczący się na biegu samochód przy puszczonym pedale gazu zwalnia, w nowszych konstrukcjach nie spalając w ogóle paliwa!
13. Włączaj wyższy bieg w momencie zasygnalizowania tego przez wyposażony w taki wskaźnik samochód lub najpóźniej po osiągnięciu 2500 obr./min w silniku benzynowym lub 2000 obr./min w silniku Diesla.
14. Jadąć przewiduj sytuację na drodze, nie przyspieszaj dojeżdżając do czerwonego światłą - unikaj zbędnego operowania pedałami gazu i hamulca. W szczególności zachowuj odstęp od pojazdu poprzedzającego, co pozwoli Ci jechać płynniej
15. Przy dłuższym niż 30 sekund postoju, np. na zamkniętych zaporach kolejowych, gaś silnik.

Ile można zaoszczędzić na ecodrivingu? Stosując się do tych zasad, nie będąc jednak fanatykiem, autorowi artykułu udawało się osiągać spalanie nawet o 1/3 mniejsze niż przy braku oglądania się na te zasady.

Czy warto? Statystycznie w Polsce samochód rocznie przejeżdża ok. 15 000 km, co przy przyjętym średnim zużyciu paliwa w wysokości 7l/100km (benzyna) i cenie litra paliwa wynoszącej 4,20PLN daje w skali roku prawie 1500 PLN oszczędności.